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Ca m’intéresse ça, la mienne souffle plein pot tout le temps. Où trouves-tu çela ?

Un papillon dans la tuyère te reviendra moins cher !

Ma tuyère n'est plus accessible. Je ne peux placer le papillon uniquement qu'à la sortie du réducteur. Ca me parait un peu loin, qu'en penses-tu ?

Le problème des variateurs, c'est qu'en dessous d'un certain nombre de tours les moteurs, ils chauffent. Il faut donc faire des essais.

Je suis électricien de métier j'ai donc accès a certains matériel électrique.
Je vais me pencher sur une ventilation électrique à la portée de tout le monde ce sera le sujet d'un autre post.

J'ajoute que si tu possèdes un moteur de VMC, il doit normalement y avoir 2 vitesses,
Peux-tu m'expliquer ou m'envoyer des photos de ton câblage et du moteur, je me ferai un plaisir d'y jeter un coup d’œil.

Cela implique-t-il que je dois démonter le carter plastique ? J'ai un condensateur à l’extérieur :


Pour le démontage je le ferai au plus tôt dimanche après-midi !

A voir le condensateur, il y apparemment la possibilité d'avoir 2 vitesses.
Combien y a t il de fils sur ton cordon alimentation ?
En toute logique, il devrait y avoir un fil vert jaune, un fil bleu un fil noir et un fil marron.
Le V/J étant la terre et le bleu le neutre et deux autres fils d'une autre couleur (noir et marron étant les plus fréquentes), il n'est pas besoin d'ouvrir le carter pour l'instant.
Prends juste une photo de ton raccordement.
Le fait que tu n'aies qu'une vitesse vient probablement du fait que tu n'es raccordé que sur la grande vitesse.

Je rentre demain, je regarderai ça mais il me semble que le câble d'alimentation n'a que 2 fils ; je l'ai branché sur un cordon de lampe de chevet pour avoir un bouton marche-arrêt.

Prends également une photo de ce qu'il y a écrit sur le condensateur.
On va bien trouver une solution !

Je viens de démonter ma VMC :
Le condensateur :

Le câblage :

Le moteur (1) :

Le moteur (2) :

Si c'est possible, je serais intéressé par un montage avec 3 positions I O II.